Conductores · trabaje con nosotros
Manejar bien. Volver a casa.
Para quien maneja en JM Rutas o en las empresas aliadas de la red. Aquí está lo que esperamos de usted, lo que cumplimos nosotros y cómo es el proceso.
Hoy JM opera 2 furgones propios: abrimos pocas plazas a la vez y armamos una lista de conductores para cuando crezca la carga. Le decimos la verdad sobre los tiempos.
Aquí irá la voz del primer conductor de la red.
Quién es su empleador
Dos caminos, las mismas reglas de seguridad.
En la red manejan conductores de JM y conductores de los transportistas aliados. El estándar es uno solo; el empleador, no.
| JMManeja para JM Rutas | AliadoManeja para un aliado de la red | |
|---|---|---|
| Su empleador | JM Rutas. Usted es nuestro trabajador. | El transportista aliado: él lo contrata, le paga y organiza su trabajo. |
| Contrato | Contrato y planilla. | El que pacte con su empleador. |
| SCTR y Vida Ley | A cargo de JM. | A cargo de su empleador. JM pide la constancia cada mes, antes de pagar el viaje. |
| Sueldo | Fijo, más un variable por seguridad y cumplimiento. | Lo define su empleador. |
| Qué maneja | Los furgones de JM. | La unidad del aliado, con el Sello JM. |
| Quién le da órdenes | JM. | Su empleador. JM verifica el estándar y puede detener una unidad por seguridad, pero no le da órdenes ni lo sanciona. |
| Cómo entra | Postula en esta página y pasa la selección de nueve pasos. | Su empleador lo inscribe en la lista de conductores aprobados. Si quiere, también puede dejarnos sus datos para una plaza en JM. |
Qué esperamos de usted
Pocas reglas. Ninguna se negocia.
Son las mismas para todos los que manejan en la red, sean de JM o de un aliado. Están en la tarjeta de cabina del Sello JM.
- A-IIIb
Licencia vigente
O la categoría que corresponde a la unidad, sin faltas muy graves en los últimos 12 meses.
- 0,00
Alcohol antes de cada salida
Con registro. Puede haber pruebas aleatorias de JM o del cliente. Positivo o negarse es salir de la red.
- 8 h
De descanso, como mínimo
Entre jornada y jornada. Y nunca más de 4 horas seguidas al volante.
- 80
km/h como máximo
En carretera, o el límite de la vía si es menor. El GPS lo mide.
- 10
Puntos del checklist, con foto
Antes de arrancar: llantas, luces, frenos, fluidos, extintor, botiquín, conos, kit antiderrame y cinturón.
- 2 h
Para reportar
La evidencia de entrega (foto, firma y hora) o cualquier incidente en ruta.
El perfil que buscamos
- Experiencia en carretera con carga, y ganas de manejar con un estándar.
- Buen trato con el cliente y con la gente de los pueblos por donde pasamos. Cero contacto con menores de las comunidades.
- Canal oficial: reporta a la Torre JM y no negocia tarifas ni servicios con el cliente.
- Celular con datos para el checklist y la evidencia de entrega. Le enseñamos a usarlo.
Un día de ruta
Arme su jornada. La torre la revisa igual.
Elija a qué hora sale y cuántas horas tiene que manejar. Le mostramos dónde caen las pausas, a qué hora termina y si el viaje cabe en el estándar JM.
Lo que le aseguramos
Que el conductor vuelva a su casa también es parte del trabajo.
Lo que cumplimos con quien maneja, y quién lo cumple. Lo que todavía no existe tiene su fecha.
Desde el primer viaje
SCTR y Vida Ley
Si maneja para JM: los pagamos nosotros. Si maneja para un aliado: es condición para que su empleador cobre el viaje; pedimos la constancia cada mes, antes de pagar.
Si algo no está bien, no sale
Una unidad con un problema de seguridad o un papel vencido no sale a la ruta. Nadie le pedirá salir así para cumplir una hora.
Sueldo que no depende de correr
En planilla, con un fijo y un variable por seguridad y cumplimiento: cero excesos de velocidad, checklist completo, evidencia a tiempo. Nunca por velocidad ni por número de viajes.
Conductores de JM
Desde el piloto
Volver a casa
El viaje se planifica con su vuelta: descansos en lugares seguros, rutas de altura con hidratación y alimentación, y nada de jornadas que no caben en el estándar.
Protocolo ante la extorsión
Su nombre y su teléfono no se publican: el QR del camión no los muestra y usa un número de despacho corporativo. Botón de pánico en el GPS, denuncia acompañada a la línea 111 y a la PNP, y cambio de ruta sin perder ingreso si lo amenazan.
Inducción · JM Academia
16 horas desde el primer día: Sello JM, fatiga, alcohol 0,00, checklist y antiextorsión. Lo hace más empleable, se quede o no.
Salud y bienestar
Prueba de somnolencia al ingresar y cada año, con derivación a evaluación si hace falta. Del examen médico, JM solo recibe “apto” o “no apto”: su historia clínica no se comparte.
Próximo
Malla anual con constancia
Manejo defensivo, estiba, primeros auxilios, conducta en centros poblados y antiextorsión. JM organiza; un tercero certifica.
PróximoLínea de apoyo psicológico
Para conductores de la red y sus familias.
PróximoSus hijos también cuentan
Familias de la Ruta: orientación vocacional y acompañamiento para postular a becas para hijos de 14 a 22 años de los conductores de la red. Lo opera Conecta Comunidad. No otorgamos becas: acompañamos a postular. Conocer Ruta Talento
Desde 2028
Lo que le prometemos a quien maneja
- Nadie maneja cansado para cumplir una hora.
- Su sueldo no depende de correr.
- Su nombre y su teléfono no se publican.
- Si lo amenazan, no está solo.
Proceso de selección
Nueve pasos antes de su primer viaje solo.
Para conductores de JM. Nunca contratamos sin prueba práctica de manejo y sin examen toxicológico.
Postulación
Por este formulario o por referido de otro conductor.
Revisión de documentos
Licencia, récord del MTC, antecedentes y referencias.
Entrevista
Con operaciones y seguridad: cómo maneja, cómo resuelve.
Prueba práctica
Manejo en la unidad e inspección preuso, con un evaluador de la familia JM.
Exámenes
Psicotécnico, examen médico ocupacional y toxicológico.
Referencias
Llamamos a 2 empleadores anteriores.
Oferta y contrato
Planilla, SCTR, Vida Ley y las políticas, firmadas.
Inducción
De 3 a 5 días: Sello JM, fatiga, alcohol 0,00, checklist y protocolo antiextorsión.
Viajes acompañados
De 2 a 3, y la evaluación del periodo de prueba.
¿Maneja para un aliado? Lo selecciona su empleador. JM verifica su licencia, su récord, el “apto” de su examen médico y su inducción antes de que maneje carga de la red.
Preguntas
Lo que nos preguntan los conductores.
¿Hay plazas ahora?
Pocas. Hoy operamos 2 furgones propios y la red empieza con 3 a 5 aliados en enero de 2027. Si deja sus datos, entra a nuestra lista y lo llamamos cuando se abra una plaza que encaje con su licencia y su ruta.
Manejo para un transportista. ¿Tengo que postular aquí?
No. Si su empleador entra a la Red JM, él lo inscribe como conductor aprobado. Puede dejarnos sus datos si además le interesa una plaza en JM.
¿Cobran algo por postular?
Nada. Nunca le vamos a pedir dinero para entrar ni para darle un viaje. Si alguien lo hace a nombre de JM, avísenos.
¿Me pagan por viaje?
En JM, no: está en planilla, con sueldo fijo y un variable por seguridad. Si maneja para un aliado, su pago lo define su empleador.
¿Qué pasa con mis datos y mi examen médico?
Los usamos solo para evaluarlo y para la operación, según la Ley 29733. Del examen médico solo recibimos “apto” o “no apto”.
Postulación
Maneje con nosotros.
Déjenos sus datos. Si hay una plaza que encaja con usted, lo llamamos.
- Tres pasos, menos de 2 minutos.
- No envíe fotos de su licencia ni de su DNI por aquí: se piden en la revisión de documentos.
Carretera de montaña en los Andes · Video: BlackBoxGuild / Envato Elements